Entry tags:

auto, my foto

.:Lada WTCC:.

при использовании данных фотографий указание авторства и гиперссылка на блог обязательны
Пятница закончилась посещением боксов команды Russian Bears, где строится ВАЗ 21106 для участия в чемпионате World Touring Car Championship 2008. Команда поедет двумя пилотами: собственно, Виктором Шаповаловым и Япом Ван Лаагеном, победителем Renault Megane Trophy 3.5/V6 2006 года. Как объяснил сам Шаповалов, решение строить автомобиль на базе далеко не новой и не особо спортивной Лады продиктовано регламентом, в соответствии с которым при покупке мотора у, скажем, BMW в качестве частной команды, его невозможно модифицировать (это я сейчас проверяю). В свою очередь, ни один концерн не продаст частникам двигатели, идентичные моторам заводской команды . То же самое с другими узлами.
Соотвественно, выступая в качестве заводской команды АвтоВАЗа, есть возможность строить двигатель самим. Кстати, за основу взят 150-сильный мотор Opel, который ставился на ВАЗ 21106. На Lada WTCC он развивает порядка 280 л.с.
Технический уровень подготовки болидов у команды опасений не вызывает. FIA допустило немало послаблений в части изменения конструкции: сзади вместо балки появился McPherson, спереди подвеска тоже абсолютно новая...Коробка - "стандартная" Hewland. Сильной стороной в команде считаю аэродинамику автомобиля: коэффициент Сх равен 0,34 и по этому показателю Lada превосходит Chevrolet Lacetti.
В 2008 Russian Bears едет все этапы, начиная с Валенсийского 18 мая.
Материал про Lada WTCC чиитайте в журнале Тюнинг автомобилей.
crosspost ru_auto