| .:Mazda MX-5. RideOne.ru test-drive video:. |
[17th. Feb, 2011|10:12 am] |
Это офигительный автомобиль. Однозначно входит в top-5 из тех, на которых я ездил. Чистое, ничем не разбодяженное driving pleasure. |
|
|
| .:Пиздец в Домодедово или как мы провели это воскресенье:. |
[27th. Dec, 2010|11:30 am] |
Вообще по моим планам я должен был сейчас пить ароматный кофе и поглядывать из окна отеля на старый город Дюссельдорфа. Но йух. Мы сидим дома и пытаемся понять, что и как делать дальше. А события развивались следующим образом.
О том, что Домодедово закрыли, мы узнали абсолютно случайно. Я позвонил в "Аэроэкспресс", где сказали, что поезда ходят, но с большой задержкой. Выехали пораньше и уже на Павелецкой выяснилось, что никто никуда не ходит, билеты не продаются, и когда красные поезда возобновят работу, непонятно. Мы поехали до Красногвардейской, и там поймали машину. Когда Фазиль на тонированной ВАЗовской "семерке" цвета British racing green вваливал 130 км/ч по снежно-ледяной Каширке, мне было сцыкотно. Но когда за полкилометра до аэропорта у него кончился бензин, оставалось только улыбнуться. С чемоданом в руке мы пешком лавировали по пробке до аэропорта.
Домодедово встретил нас большим количеством милиции от прапорщиков до подполковников (в т.ч. бойцов ОМОНа), сотрудников МЧС и полным отсутствием света и хаосом. Огромное здание было полностью погружено во тьму, и свет через стекла проникал только рядом со входом. Постоянная толкотня, мат, никто ничего не видит, все цепляются чемоданами, половина уже спит по углам - это реальный пздц. Представляете туалет, в котором ничего не видно и ничего не работает, м? Мы приехали в 3 pm, и никто ничего не знал и не говорил. Стойка информации Lufthansa оказалась предательски пуста, к стойке общей информации были очереди разъяренных пассажиров длиной в два часа. К пяти часам мы отстояли одну, чтобы поставить штамп на билете о задержке рейса. Нам отказали под тем предлогом, что к 7.30 pm все может заработать. Не заработало. Рубли кончались. Обменники не работали. Банкоматы, естественно, тоже. В некоторых кафе оставалась еда и холодное питье. Отстояв одну очередь второй раз в 7 pm мы получили штамп на билете о задержке рейса. Аэропорт был по-прежнему в темноте. Все видимые действия МЧС свелись к установке дополнительного освещения, но не более. Мы были в полном информационном вакууме. Сотовая связь внутри не работала, снаружи - почти не работала. Информации о ходе ремонта ни у кого не было, wifi и прочих средств связи, естественно, тоже
И вот в 9 pm кое-где появился свет. Наверное, на 20% площади аэропорта. Однако про рейсы Lufthansa никто ничего сказать не мог. Казалось, из всех авиакомпаний суетилась только Transaero, которая распихивала пассажиров по другим рейсам и аэропортам. Потом появилась информация, что в 4 утра на стойку Lufthansa придет сотрудник, который даст информацию о вылетах. Домодедово начал потихоньку отправлять рейсы, но только внутренних линий. Мы вернулись в покрытую тьмой "Шоколадницу" и продолжили ждать. Ни сил, ни эмоций уже не оставалось. В 12 am начало срубать, но спать за столиком на деревянном стуле было не очень удобно. Вообще пздц как неудобно, если уж по честному. Да и я затрахался бегать туда-сюда с чемоданом по неработающему эскалатору.
Кое-как мы подремали и к 4 am спустились к стойке нашей авиакомпании, где уже толпилась очередь.Нам сказали, что в Москву самолеты не вылетели, и когда вылетят неизвестно, потому что аэропорт работать по сути еще и не начал. Нам предложили сдать билеты и дальше лететь другими авиакомпаниями (Lufthansa летает только из Домодедово). Также предложили подождать, пока начнут летать рейсы, чтобы подсадить нас к кому-нибудь. Новые рейсы запускать никто не будет. Гостиницу авиакомпания предоставлять не будет (это же не их косяк), еду никто тоже не предоставит по той же причине. Хотя других пассажиров в отель селили очень бойко. Мы взяли такси и поехали домой. Собственно, сейчас мы поедим и снова поедем в Домодедово. По информации аэропорта Дюссельдорфа самолет в Москву вылетел. Посмотрим, чокак. У меня есть только пара вопросов.
К Аэропорту Домодедово:
- где ваш е%аный аварийный генератор?
- почему никто ничего не говорил о ходе восстановительных работ?
К Мосэнерго или кому там еще:
- как должен оборваться ЛЭП, чтобы его сутки не могли починить? Может, дело совсем не в этом?
К Lufthansa:
- почему вы ведете себя как пидорасы?
- почему ваш call-centre не работал вчера, а сегодня телефон отключен?
- почему вы ведете себя так, будто вам на всех насрать (в сравнении с другими авиакомпаниями)?
p.s. Хочу сказать огромное спасибо Alexey Zhutikov, Ilya A. Alimov и Sergey Kornienko за моральную поддержу и информацию. Очень помогли! |
|
|
| .:online-игра от Mobil1:. |
[25th. Dec, 2010|11:58 am] |
Итак, Mobil1 запустил online-игру. Вроде как там можно гонять на багги, внедорожниках и т.д., но я пока даже не прошел первый этап с болидом NASCAR. Хотите попытаться - жмите! |
|
|
| .:Моя первая любовь:. |
[25th. Dec, 2010|11:36 am] |
Я искренне люблю свой Opel Astra GTC. Честно! На днях налил четыре ведра воды, и сорок минут нежно надраивал его губкой, обнажая краску цвета Power Red под слоем осенней грязи. Это было классно – заботиться о своей машине. Хотя, подозреваю, следующее десять раз Opel будет мыться karcher’ом. Я постоянно прислушиваюсь к странным звукам, меняю расходники и всячески забочусь о нем… Но куплен Хуан был, потому что хотелось хэтчбек или купе с мотором 1,8-2,0 л., ~150 л.с. и АКПП. А разве любовь выбирают?
( два автомобиля и машина ) |
|
|
| .:Porsche Winter Roadshow 2010:. |
[13th. Dec, 2010|11:21 pm] |
Немного отжига за рулем Porsche 911 4S на новой трассе в Тушино. Это было прекрасно - Panamera turbo и 4S, Cayman S и Boxster S и, конечно, несколько 911-х. Праздник! Никогда не думал, что на скорости меньше 100 км/ч может вырабатываться столько адреналина. Да, Porsche прекрасен. И я его очень хочу. |
|
|
| .:Mazda 3? Нет! Mazda Пи!:. |
[9th. Nov, 2010|08:25 am] |
 |
|
|
| .:Mini Cooper Cabrio:. |
[8th. Oct, 2010|10:52 am] |
Итак, Mini. Очень интересный автомобиль, на котором давно хотелось поездить. Я даже рассматривал его как альтернативу Astra GTC. Сейчас очень рад тому, что выбрал Opel. И дело не в практичности, комфорте и бла-бла-бла. А совсем в другом - http://www.rideone.ru/section24/article6715 |
|
|
| .:Бумбокс или что общего между Honda Civic 5D new и Alfa 75:. |
[1st. Oct, 2010|10:08 am] |
Два года назад я купил бывшую когда-то ярко-красной Alfa Romeo 75. Заднеприводная, с дисковыми тормозами по кругу, построенная по схеме transaxle Alfa с была покупкой сколь спонтанной, столь и нерациональной. Хотя бы потому, что она была ровесницей моей жены и большую часть своей жизни провела в России. Но у меня было одно оправдание – итальянский седан стоил $1000. И неважно, что потом я вложил в него еще несколько раз по столько же, помимо кучи геморроя и близкого знакомства с exist.ru Alfa подарила мне и моим друзьям столько кайфа за рулем, сколько не каждый спорткар способен. Так причем здесь Хонда?
( странный civic ) |
|
|
| .:Нашей семье сегодня год:. |
[26th. Sep, 2010|12:24 pm] |
 |
|
|
| .:Критические дни или девять дней в Городе фейков:. |
[21st. Sep, 2010|07:56 am] |
Первое, чем поразил Крит, это тотальная русификация. Я никогда не был в Турции, но теперь точно знаю, каково там. Гостей из регионов РФ было проще всего опознать по «клубным» браслетам на руках, обозначающих их статус вседозволяющего all inclusive с пивомпивомпивом и вином. Я так и не понял, почему Греция стала меккой для охотников за шубами, но вывески «Меха», «Шубы», «Кожа. Низкие цены – это реально» украшали не только Херсонисос, но и его окрестности. Сам город по размерам не больше округа Нагорный, но по ощущениям куда более расслабленный. Все здания – блочные дома не выше двух-трех этажей. На главной улице, идущей параллельно набережной, сосредоточено большинство магазинов и баров. Магазины можно разделить на несколько категорий.
( О Крите ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92){kind=small}
fichetto's journal